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轉發自：科學論壇ISCIENCE FORUM

作者：楊昌林

南車株洲電力機車有限公司湖南株洲412001

《摘要〗隨著市場對產品成本，質量穩定性和生產周期等要求的提高，從系統整體優化原則出發確定沖壓模具結構已成為技術和管理發展的重要方向。通過某電器設備公司的某制件沖壓模具的工藝設計方案研究，探索沖壓加工工藝在制造型企業內部的應用與發展。

《關鍵詞〗沖壓；沖壓模具

、制件工藝分析及沖壓方案的磽定

圖1所示制件為某機車車輛制造單位下屬電器設備公司的受電弓零配件產品。該制件形狀復雜，外形是不規則的圖形，而且尺寸也較大，中間部分需要沖孔工藝來完成。制件的材料為Q235A，厚度為3（mm沖批量生產，而且需要人工送料進行生產。

圖1制件圖樣

由以上分析可以擬排以下幾種方案進行比較：

閂由沖孔、落料工序組成的兩套單沖模完成。優點：模具結構設計較為簡單，而且對壓力機的噸位要求低，小批量生產時，可以降低產品的成本。便于模具的修復管理。缺點：半成品搬運、堆放需要大量的人力和地方，制件的精度不是很高。

口由沖孔、落料組成的一套級進模完成。優點：避免了半成品搬運和堆放問生產效率高，容易實現自動化生產，試于制件大批量生產。缺點雲模具結構復雜，加工精度較高，制作成本較高，材料利用率較低。

曰由一套復合模完成。優點：模具結構緊湊，生產效率較高，便于模具存放管理，可實現自動化的生產。試用于中、大批量的制件生產。缺

點：模其結構較為復雜，設計難度較大，對壓力機的噸位要求高。

比較三種模具設計方案的特點，當所要生產的制件是大批量生產且實現自動化時，應該首選級進模。而針對該制件自身加工特點及技術要求可知，選用一套復合模可以滿足要求，因此本論文就以復合模的要求進行設計。

一、制件沖壓模具工藝方案的計算

(-)沖裁九卸料九推件力的計算及壓力機的初選

其中：L一一沖切線長度t一一材料厚度

t--材料抗剪強度，查表可知一345（MPa）

一卸〈剝）料力系數一推料力系數 K嚇 一頂料力系數經過計算：

尤：600 · 844 + 2 × 1 8 · 850 + 2 × ] 7 · 279 + 68巧82：741 “ 64 (mm) 冫刂， 一1.3 × 741 · 64 × 3 × 345 = 997876 · 62 卸一：K 0嚴；， = 0．03 × 997876 · 62 = 29936 · 297

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